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责任编辑:李思阳央行征信管理局局长:社会信用立法研究应重点加强信用破产法研究等工作新华社北京4月28日电(陈伶娜 陈崛翔)中国人民银行征信管理局局长万存知27日表示,当前社会信用立法研究中,应该重点加强信用破产法的研究和治理出台工作。万存知是出席由北京大学经济学院、北京大学继续教育学院、北京大学中国信用研究中心等单位主办的“2019中国信用4.16高峰论坛”开幕式时作上述表示的。

二是自驾出行持续快速增长,私家车肇事呈上升态势。截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,同比增加2285万辆,其中小型载客汽车首次突破2亿辆;汽车驾驶人3.69亿人,同比增加2689万人。特别是近5年,私家车以年均1952万辆的速度快速增长,至2018年已达1.89亿辆,自驾已成为主流出行方式,越来越多的群众选择自驾返乡、外出,将带来高速公路拥堵加剧、私家车事故增多等问题。

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“无论是谁还不起债都可以申请破产保护,但是不能赖账。信用破产以后虽然不用再还债,但是也不可能再借债,除了维持基本的生计费用,申请破产保护以后,任何活动都将受到严格的法律限制。”万存知说,信用破产与否应该由法院判定。在信用破产法下一些盲目的金融行为可以得到有效的遏制,因为任何放贷人应该承受在信用破产下,债权可依法撤销的风险。这样在信用社会体系下,建立信用惩戒才有法制基础,防范风险才有内生机制,同时有利于根本防范金融风险转化为社会风险和政治风险。

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